在航天探测领域有硬着陆和软着陆的概念，这两者主要的区别就是对减速技术的应用：航天器经专门减速装置减速后，以一定的速度安全着陆的着陆方式。反之，航天器未经减速装置减速，而以较大的速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。在《难论》中，我们将行情的上上下下比喻为一个物理运动的过程，并从能量最小的角度阐述了阻力最小原则的表现特征！今天我们用股票的买卖点来阐述这个股价硬着陆和软着陆情况下的买点，当然这里我们还是如《神神叨叨下的5连深字头股票买卖点》的表示形式，不说具体的技术，只说买卖点形式：

硬着陆

特力A000025，这个曾经是妖王的存在，当然在《难论》体系中，这都是被火眼金睛灼烧过的，并没有什么妖不妖的！特力A000025跌的天数已经在“二”的概念上，来到了第一个需要醒一醒“九”的时候了，不然就要被“九”给惩罚了！那我们先可以这样去操作：如果你在今天抢进去了，那就盯好25.96，这是第一块试金石！如果在此之前没有启动，你就需要等一个价格重新站上15分钟的13周期MA均线了，再介入了，记住此时介入了，止损不要超过5毛钱！

飞亚达A000026，这就要比特力A要规矩很多了，是《难论》标准走势的典范！目前飞亚达A000026走到了“锄头”位，第一介入的仓位，可以明日开盘就介入，当然今天介入就最好了，止损位7.38！如果这个位置没有成功，当然这里是大概率要成功的，你还是如特力A000025一样，当股价重新站上15分钟图13周期MA均线，我们就再介入了，止损位不要超过3毛！之于为何是这样的，就不要问了，一问，这个问题就复杂了！实际情况下，这个规则，并不是什么时候都可以用的，而是只有在这样的位置和状态才可以用的，具体的理论阐述都在《难论》里了。

深圳能源000027，这个显然跟大盘指数是有双胞胎基因关系的，但是深圳能源000027显然要强悍一些，也更标致一些！我们既然在不断强调过，要对大盘在这个位置有点信心，对理论有点信心， 那我们没有理由对深圳能源000027没有信心！它只会比大盘更听指挥！我们第一档的介入位置在5.33元以上，止损位置5.23！同样的逻辑，如果这没搞定，我们第二挡的介入机会为当股价重新站上15分钟图13周期MA均线，我们就再介入了，止损位置不超过1毛2！

国药一致000028，以周和月为单位，在天上已经飞了很久了，而目前又以“五”为单位开始向地面回归！当然我们只是说在一个回归的过程，至于是否会空中加油，那就不好说了，不够这个空中加油是大概率的事件。目前我们就利用这个成年的“五”，给出两个节奏：1.股价重现站上15分钟13周期MA均线，介入，止损3毛！2.在此区域股价站上44.78介入，止损1.5元。如果是以第二种方式介入的，那格局就要大些了没有20%以上，就不要乱动了！

深深房A000029，这个节奏就相对要简单很多了，虽然名为深深房，实则真的很任性，在一个区域崩腾久了，终于学会了飞翔，冲天之后，对地面并没有表示出一丝的眷恋！对于深深房A000029，我们也有两个介入的节奏，一个是明日开盘现价介入，前方10.93止损，过了11.62再说！另一个还是可以明日开盘介入，但止损格局放在10.70，相应的位置我们可以先预期12.89！

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